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雅万高铁首个道岔连续梁顺利合龙

日期:2020-12-08 来源:雅万高铁项目部 作者:蒲二林 胡聪 摄影:张杰 胡聪 字号:[ ]

12月8日凌晨,雅万高铁DK40道岔连续梁A段混凝土浇筑完成,雅万高铁首个钢构道岔连续梁顺利合龙。

雅万高铁DK40道岔刚构连续梁起讫里程为DK40+155.77~DK40+351.97,跨度为6×32.7米,全长196.2米。连续梁紧邻河道,混凝土总设计方量达2230余方,混凝土强度等级为C50。混凝土方量大,运距及运输时间长,仓面钢筋密集,气温高,对混凝土的质量及工作性能有较高要求。项目部精心筹划,分B、C、A三段浇筑,整合优化资源配置,于10月26日完成B段931方混凝土浇筑,11月30日完成C段639方混凝土浇筑,12月8日完成A段660方混凝土浇筑,顺利合龙。

浇筑前试验室召开专题会,针对实际情况,做了详细试验检测方案和技术交底。每段开浇前1-2天,开展混凝土试拌工作,模拟现场浇筑情况,总结不同时间段、不同运输时间、不同天气情况下混凝土性能;加强混凝土原材料质量控制,尽量减少原材料质量波动对混凝土产生的影响;合理安排试验人员分工,拌和站及浇筑现场全程坚守,按规范要求及时检测出机和入仓混凝土性能,前后方保持良好沟通,及时调整。

道岔梁工序时间长、工期紧迫,模板拼装和支架系统预压作业频繁,测量工作任务大。本着高效精干,积极配合施工,优化现有资源配置的原则,测量队专门驻点道岔梁工点,根据道岔梁监测专项方案,实时对梁体结构进行变形监测,确保浇筑顺利进行。

此次DK40道岔刚构连续梁的顺利浇筑,不仅代表着全线首座道岔梁合龙,更为后续预制箱梁的架设奠定了基础,保证了大里程方向架梁通道的畅通。







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